Главная Патрубок силиконовый обратный угловой длина 100мм и 80мм диаметр 16мм для расширительного бачка МАЗ (L100/80 d16 угол 90) 6430-1311049 С

Патрубок силиконовый обратный угловой длина 100мм и 80мм диаметр 16мм для расширительного бачка МАЗ (L100/80 d16 угол 90) 6430-1311049 С

Есть в наличии

Оплата
Наличными при получении или перечислением.
Доставка
Самовывоз с нашего магазина или доставка курьером до вашего дома.
Подробнее о бренде

Артикул 104805

68 лей

Описание

Патрубок силиконовый обратный угловой длина 100мм и 80мм диаметр 16мм для расширительного бачка МАЗ  (L100mm/80mm d16mm угол 90°) 6430-1311049 С

Артикул6430-1311049

Применяемость детали:

Марка Модель Где используется Наименование по каталогу
Марка применяемости МАЗ-543202 (2003) Установка системы охлаждения МАЗ-642208, 543208 Шланг
Марка применяемости МАЗ-543202 (2003) Установка системы охлаждения МАЗ-642205, 543205, 543203, 543202, 555102, 551605, 551603 Шланг
Марка применяемости МАЗ-5336 (2005) Установка системы охлаждения на МАЗ-533605, МАЗ-533603, МАЗ-533602, МАЗ-630305, МАЗ-630303, МАЗ-533702 Шланг
Марка применяемости МАЗ-5336 (2005) Установка системы охлаждения на МАЗ-533608, МАЗ-630308 Шланг
Марка применяемости МАЗ-5337 (2005) (2005) Установка системы охлаждения на МАЗ-533605, МАЗ-533603, МАЗ-533602, МАЗ-630305, МАЗ-630303, МАЗ-533702 Шланг
Марка применяемости МАЗ-5337 (2005) (2005) Установка системы охлаждения на МАЗ-533608, МАЗ-630308 Шланг
Марка применяемости МАЗ-5432 (2003) Установка системы охлаждения МАЗ-642208, 543208 Шланг
Марка применяемости МАЗ-5432 (2003) Установка системы охлаждения МАЗ-642205, 543205, 543203, 543202, 555102, 551605, 151603 Шланг
Марка применяемости МАЗ-5440 (2002) Установка системы охлаждения Шланг
Марка применяемости МАЗ-533731 (2009) Установка системы охлаждения Шланг
Марка применяемости МАЗ-437130 (Зубренок) (2008) Установка системы охлаждения 437130-1300005 Шланг
Марка применяемости МАЗ-437040 (Зубренок) (2005) Установка системы охлаждения 4370-1300005-020 Шланг
Марка применяемости МАЗ-437040 (Зубренок) (2005) Установка системы охлаждения Шланг
Марка применяемости МАЗ-437041 (Зубренок) (2010) Установка системы охлаждения 4370-1300005-021 Шланг
Марка применяемости МАЗ-437030 (Зубренок) (2004) Установка системы охлаждения 437030-1300005 Шланг
Марка применяемости МАЗ-437043 (Зубренок) (2011) Установка системы охлаждения 437043-1300005 Шланг
Марка применяемости МАЗ-5440B5 (2013) Установка системы охлаждения 6312B5-1300005-010 Шланг
Марка применяемости МАЗ-543403, 641705, 641708 (2010) Установка системы охлаждения МАЗ-543403, 641705 Шланг
Марка применяемости МАЗ-543403, 641705, 641708 (2010) Установка системы охлаждения 641708-1300005-010 Шланг
Марка применяемости МАЗ-533731 (2012) Установка системы охлаждения МАЗ-533731, 533632, 630333,555131,555132,551633

 

 Силиконовый патрубок изготовлен по новейшей технологии из высокостабильного  силикона (восстановление после многократного нагрева/остывания). Внутренняя часть патрубка состоит из адаптированной высокопрочной полиамидной ткани.

Сфера применения патрубков

Патрубки применяются:

  • в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники

  • в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)

  • построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)

  • ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые

  • ремонта колесно-гусеничной спец. техники (экскаваторы, бульдозеры)

  • мототехника и построение Багги

  • тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).

Эксплуатация

Силиконовые патрубки остаются в отличном рабочем состоянии в жестких условиях крайнего севера и жаркого юга. Температура эксплуатации  варьируется от -60 до +180 С.

Подходит для применения:

  • слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)

  • холодной воде

  • горячей воде

Не подходит:

  • для дизельного топлива и бензина

Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.

В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.

Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).