Acasă Патрубок силиконовый обратный угловой длина 100мм и 80мм диаметр 16мм для расширительного бачка МАЗ (L100/80 d16 угол 90) 6430-1311049 С

Патрубок силиконовый обратный угловой длина 100мм и 80мм диаметр 16мм для расширительного бачка МАЗ (L100/80 d16 угол 90) 6430-1311049 С

Este în stoc

Plată
Achitare în numerar la primirea comenzii sau prin transfer bancar
Licrarea
Ridicarea de la depozitul nostru sau livrarea prin curier la domiciliu.
Detalii despre brănd

Articol 104805

68 lei

Descriere

Патрубок силиконовый обратный угловой длина 100мм и 80мм диаметр 16мм для расширительного бачка МАЗ  (L100mm/80mm d16mm угол 90°) 6430-1311049 С

Артикул6430-1311049

Применяемость детали:

Марка Модель Где используется Наименование по каталогу
Марка применяемости МАЗ-543202 (2003) Установка системы охлаждения МАЗ-642208, 543208 Шланг
Марка применяемости МАЗ-543202 (2003) Установка системы охлаждения МАЗ-642205, 543205, 543203, 543202, 555102, 551605, 551603 Шланг
Марка применяемости МАЗ-5336 (2005) Установка системы охлаждения на МАЗ-533605, МАЗ-533603, МАЗ-533602, МАЗ-630305, МАЗ-630303, МАЗ-533702 Шланг
Марка применяемости МАЗ-5336 (2005) Установка системы охлаждения на МАЗ-533608, МАЗ-630308 Шланг
Марка применяемости МАЗ-5337 (2005) (2005) Установка системы охлаждения на МАЗ-533605, МАЗ-533603, МАЗ-533602, МАЗ-630305, МАЗ-630303, МАЗ-533702 Шланг
Марка применяемости МАЗ-5337 (2005) (2005) Установка системы охлаждения на МАЗ-533608, МАЗ-630308 Шланг
Марка применяемости МАЗ-5432 (2003) Установка системы охлаждения МАЗ-642208, 543208 Шланг
Марка применяемости МАЗ-5432 (2003) Установка системы охлаждения МАЗ-642205, 543205, 543203, 543202, 555102, 551605, 151603 Шланг
Марка применяемости МАЗ-5440 (2002) Установка системы охлаждения Шланг
Марка применяемости МАЗ-533731 (2009) Установка системы охлаждения Шланг
Марка применяемости МАЗ-437130 (Зубренок) (2008) Установка системы охлаждения 437130-1300005 Шланг
Марка применяемости МАЗ-437040 (Зубренок) (2005) Установка системы охлаждения 4370-1300005-020 Шланг
Марка применяемости МАЗ-437040 (Зубренок) (2005) Установка системы охлаждения Шланг
Марка применяемости МАЗ-437041 (Зубренок) (2010) Установка системы охлаждения 4370-1300005-021 Шланг
Марка применяемости МАЗ-437030 (Зубренок) (2004) Установка системы охлаждения 437030-1300005 Шланг
Марка применяемости МАЗ-437043 (Зубренок) (2011) Установка системы охлаждения 437043-1300005 Шланг
Марка применяемости МАЗ-5440B5 (2013) Установка системы охлаждения 6312B5-1300005-010 Шланг
Марка применяемости МАЗ-543403, 641705, 641708 (2010) Установка системы охлаждения МАЗ-543403, 641705 Шланг
Марка применяемости МАЗ-543403, 641705, 641708 (2010) Установка системы охлаждения 641708-1300005-010 Шланг
Марка применяемости МАЗ-533731 (2012) Установка системы охлаждения МАЗ-533731, 533632, 630333,555131,555132,551633

 

 Силиконовый патрубок изготовлен по новейшей технологии из высокостабильного  силикона (восстановление после многократного нагрева/остывания). Внутренняя часть патрубка состоит из адаптированной высокопрочной полиамидной ткани.

Сфера применения патрубков

Патрубки применяются:

  • в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники

  • в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)

  • построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)

  • ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые

  • ремонта колесно-гусеничной спец. техники (экскаваторы, бульдозеры)

  • мототехника и построение Багги

  • тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).

Эксплуатация

Силиконовые патрубки остаются в отличном рабочем состоянии в жестких условиях крайнего севера и жаркого юга. Температура эксплуатации  варьируется от -60 до +180 С.

Подходит для применения:

  • слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)

  • холодной воде

  • горячей воде

Не подходит:

  • для дизельного топлива и бензина

Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.

В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.

Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).