Acasă SB 005/50 filtru de aer tuning 6765

SB 005/50 filtru de aer tuning 6765

Este în stoc

Plată
Achitare în numerar la primirea comenzii sau prin transfer bancar
Licrarea
Ridicarea de la depozitul nostru sau livrarea prin curier la domiciliu.
Detalii despre brănd

Articol 13506

290 lei

Descriere

UNIVERSAL CAR AIR FILTER,High-Flow Air Filters,   

воздушный фильтр нулевого сопротивления, предназначенный для очистки картерных газов. 
для: мотоциклов, скутеров, мопедов(мотоциклы, скутера, мопеды) 

Диаметр посадочного места С=53 мм.
Размеры А=75мм В=87мм С=53мм D=20мм Н125=мм 
Порядок и правила обслуживания фильтра:

https://www.youtube.com/watch?v=-L6sGV21VtY,https://www.youtube.com/watch?v=pF7J5Am4OCU,https://www.youtube.com/watch?v=MqqP24ydhxU,

Снять фильтр. С помощью щетки с мягким ворсом осторожно очистить поверхность фильтрующего элемента от крупных частиц грязи. Нанести средство для очистки MANNOL 9972 Universal Cleaner https://mannol.md/product/120220-mannol-9972-universal-cleaner-05 или 9976 Textile Cleaner https://mannol.md/product/120224-mannol-9976-textile-cleaner-05на поверхность фильтрующего элемента с обеих сторон. Дать впитаться. Через 10 минут фильтр промыть в емкости с водой, а затем под слабой струей проточной воды изнутри фильтра. Фильтр в специальной сушке не нуждается. Не применяйте для сушки нагревательные элементы. Это может привести к повреждению фильтрующего элемента. Остатки воды можно удалить, несколько раз встряхнув фильтр. Распылите Маслянную пропитку MANNOL 9964 Air Filter Oil https://mannol.md/product/131013-sb-00550-filtru-de-aer-tuning-6765на фильтрующий элемент с наружи фильтра. Слейте остатки образовавшейся воды. При необходимости (если остались светлые пятна на внешней и внутренней поверхностях фильтра) повторите пропитку. Затем установите фильтр заново.
Срок эксплуатации: в жестких условиях эксплуатации (сильная запыленность, горные дороги) рекомендуем производить повторную пропитку фильтра маслом через каждые 5 тыс. км; в нормальных условиях – через 10 тыс. км.

Преимущества фильтров нулевого сопротивления: пыль заходит в фильтр и оседает на «масле» (смазке) и остается там. Прирост мощности до 7%.