Патрубок силиконовый 120° d38mm L110mm*110mm радиатора УАЗ-451(451Д-1303010)

Описание

451Д-1303010, 130-17-039 https://www.планетажелезяка.рф/static/acat_ironplanet/data/uaz/469/029.gif

К-т патрубков силиконовых для УАЗ радиатора нижний (дв.417,451,469) (3шт)451-1303000,

Патрубок радиатора (отвод. угловой 90) УАЗ 3160, Г 405 (451Д-1303010)   –   1 шт.
Патрубок радиатора (отвод. угловой 90) УАЗ 3160 (31604-1303027)   –   2 шт. 

Применяемость УАЗ 452, 469 двигатель УМЗ 417 90 л.с. УАЗ 3741 УАЗ 2206 УАЗ 3160 УАЗ 31512 УАЗ-31519 УАЗ 3151 УАЗ 3962 УАЗ 3303 УАЗ 31519 УАЗ 31514 УАЗ-37419

• Патрубок сил.120 d38 L110*110радиатора УАЗ-451

  451-1303010

  (451Д-1303010) 

Силиконовый патрубок изготовлен по новейшей технологии из высокостабильного  силикона (восстановление после многократного нагрева/остывания). Внутренняя часть патрубка состоит из адаптированной высокопрочной полиамидной ткани.

Сфера применения патрубков

Патрубки применяются:

• в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники

• в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)

• построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)

• ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые

• ремонта колесно-гусеничной спец. техники (экскаваторы, бульдозеры)

• мототехника и построение Багги

• тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).

Эксплуатация

Силиконовые патрубки остаются в отличном рабочем состоянии в жестких условиях крайнего севера и жаркого юга. Температура эксплуатации  варьируется от -60 до +180 С.

Подходит для применения:

• слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)

• холодной воде

• горячей воде

Не подходит:

• для дизельного топлива и бензина

Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.

В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.

Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).